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請問未來新的美國空軍一號
聽說未來新的美國空軍一號要以Boeing 747-8,Boeing 787, and Airbus A380 這3架為可能的機種 那這3架請問哪一架最有可能最後成為新的美國空軍一號的機種呢? 這3架哪架最優呢?
最佳解答:
美國空軍於日前正式公開選擇下一代美國總統座機，取代現在以B747-200改裝代號為VC-25 的機種。雖然還沒有明確的機種選擇腹案，但是已經預定在2017年服役，訂購的架數為3架，比目前還多一架。 雖然沒有明確的規格，但是比服役中的B747-200還小的機種，肯定是不會被選上的，例如B777與B787都不再考慮之列。當然美國總統的座機也絕不會採用非美國的產品，例如空中巴士的A380，雖然夠大但因為沒有美國血統，採用機會是零。 因此剩下來的只B747-400和B747-8這兩種機型了。B747-400雖然被證明是一個成熟的實用機種，但從1989年進入市場後，也有21年的歷史了。另外一款B747-8預計在2011/2012年進入市場服務，目前已有107架的訂單。是未來最被看好的空軍一號。 B747-8有客運用（B747-8I）和貨運用B747-8F兩個機。B0747-8的機身長度為76.25公尺，不但比B747-400的70.6公尺長，也比世界最大的客機A-380的機身為長（72.73公尺）。 B747-8採用奇異的GEnx-2B67噴射風扇引擎，推力為66,500磅力，超過B747-400的最大的63,300磅力的最大推力。 基於以上種種優異的性能，大多數人都認為B747-8將是下一代美國空軍一號的最可能選擇。 一架德國航空預定的B747-8I飛行示意圖 圖片參考：http://pic.carnoc.com/pic/20061207/200612071249432032.jpg
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美國空軍於日前正式公開選擇下一代美國總統座機，取代現在以B747-200改裝代號為VC-25 的機種。雖然還沒有明確的機種選擇腹案，但是已經預定在2017年服役，訂購的架數為3架，比目前還多一架。 雖然沒有明確的規格，但是比服役中的B747-200還小的機種，肯定是不會被選上的，例如B777與B787都不再考慮之列。當然美國總統的座機也絕不會採用非美國的產品，例如空中巴士的A380，雖然夠大但因為沒有美國血統，採用機會是零。 因此剩下來的只B747-400和B747-8這兩種機型了。B747-400雖然被證明是一個成熟的實用機種，但從1989年進入市場後，也有21年的歷史了。另外一款B747-8預計在2011/2012年進入市場服務，目前已有107架的訂單。是未來最被看好的空軍一號。 B747-8有客運用（B747-8I）和貨運用B747-8F兩個機。B0747-8的機身長度為76.25公尺，不但比B747-400的70.6公尺長，也比世界最大的客機A-380的機身為長（72.73公尺）。 B747-8採用奇異的GEnx-2B67噴射風扇引擎，推力為66,500磅力，超過B747-400的最大的63,300磅力的最大推力。 基於以上種種優異的性能，大多數人都認為B747-8將是下一代美國空軍一號的最可能選擇。 一架德國航空預定的B747-8I飛行示意圖 圖片參考：http://pic.carnoc.com/pic/20061207/200612071249432032.jpg
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